وسیله نقلیه هیبریدی خودرویی است که بیش از یک منبع قدرت را برای رانندگی خودرو متصل می کند. محبوب ترین نوع (در حال حاضر) ترکیبی از انرژی الکتریکی و یک موتور احتراق داخلی است. یک وسیله نقلیه تمام الکتریکی (مانند اتومبیل های نیسان لیز یا تسلا) یک ترکیبی نیست چون تنها منبع قدرت آن از بسته باتری است.
چطورکار می کنند؟
هیبرید ها به روش های مختلفی کار می کنند. به طور معمول، یک باتری یک موتور الکتریکی را تا زمانی که ماشین به یک سرعت مشخصی برسد، حرکت می دهد و سپس یک موتور کوچک احتراق داخلی طول می کشد.
موتور با احتراق داخلی می تواند به عنوان سیستم درایو اصلی نیز عمل کند، اگر باتری تخلیه شود. واگن Chevy's کمی متفاوت عمل می کند که اکثر مواقع موتور الکتریکی موتور را برمی دارد و موتور احتراق داخلی باتری را کاملا شارژ می کند (یا تلاش می کند این کار را انجام دهد).
آیا آنها ارزش این را دارند؟
اگر شما به دنبال صرف هیجان برای صرفه جویی در پول هستید، ممکن است درخت اشتباه را پرورش دهید (er، رانندگی کردن جاده اشتباه). درست است که هیبرید ها در قیمت پایین می آیند و دولت هنوز یارانه ها را ارائه می دهد، اما چقدر شما همه چیز را صرفه جویی می کنید بستگی به میزان رانندگی شما دارد. با این حال، یکی از مزایای یک هیبرید فراتر از این ممکن است صرفه جویی در هزینه باشد، اما معمولا کمتر آلاینده است. گاهی اوقات خیلی کمتر است و این یک نفس هوای تازه است.
مدل های محبوب
همه چیز جدید برای سال 2016، Chevy Volt به دنبال تغییر قابل توجهی برای حفظ رقابت و افزایش آمار فروش است.
این تا به حال فروشنده Chevy امیدوار است که این خواهد بود.
بهترین تست هوندا در تعقیب تویوتا پریوس و با توجه به این بررسی، آن هم همیشه نزدیک است. شما حتی می توانید بگوئید که Prius را به گونه ای می شکند، زیرا Accord ماشین بزرگ و بزرگ است.
تلاش فورد به نظر می رسد مانند یک صادق، اما آن را فقط می تواند مطابقت هوندا Accord و یا تویوتا Prius زمانی که آن را به اقتصاد سوخت می آید.
اما این همیشه در مورد اعداد نیست، درست است؟ خوب، فورد امیدوار است که این مورد باشد. با این حال، C-Max یکی دیگر از راننده گوه است. از طريق و از طريق اين و از طريق اروپا، به اندازه کافي کافي است که جالب توجه باشد.
آیا می خواهید ماشین آلمانی که اقتصاد سوخت ترکیبی را می گیرد؟ تا همین امروز، پاسخ VW بود: سعی کنید آخرین ماشین دیزل ما. اما آمریکایی ها بسیار جالب هستند و ما نمی خواهیم از دیزل استفاده کنیم. ما می خواهیم بنزین سوزاندن اتومبیل خود را. ما فقط نمی خواهیم آنها این بنزین را سوختند.
برای سال 2012، تویوتا Prius را از یک ماشین مجزا به یک نام تجاری کل خودرو با مجموعه خود اختصاص داد. ما در حال صحبت کردن با واگن کوچک با Prius V، جمع و جور با Prius C، و البته، Prius استاندارد (که شما سالها و سال ها را دیده اید، با این همه با سال ها و سال ها می گذرد) . این هنوز پادشاه هیبرید است اما هر سازنده نزدیکتر شده است.